Ferdi
Fiat 500 Giardiniera mit Van Weeghel Anhänger Baujahr
1971 und 1967. Leistungssteigerung von Serien 13kw/18PS
auf Fiat 126 BIS-Motor mit 19kw/26PS, wassergekühlt.
Der Kombi kam 1990 aus Italien und wurde komplett
restauriert. Farbe: Ferrari-Rot 300
Der Anhänger ist ein holländischer Camping-(Utensilien)-
Anhänger von 1967. 1996 total neu aufgebaut.
Leergewicht: 130kg, Zul. Gesamtgewicht: 350kg.
Ein hübsches, oft bestauntes Gespann!
Fiat Bertone Ritmo Cabrio, Baujahr 1983.
Ritmo Cabrio der ersten Serie. Fahrgestellnummer 3522.
1999 Umbau auf neuen, schwedischen 1500er Lancia Delta Motor
mit Abgasrückführung und Matrix Engeneering G-Kat.
Fzg.: 200Tkm, Motor 8Tkm, 63kw/85PS.
Seit 1984 in Besitz - im Winter abgemeldet.
Praktisches, verkanntes Cabrio mit Heckklappe!
Multipla Fiat JTD ELX Novitec, Baujahr 1999.
-Novitec Leistungssteigerung von Serien 77kw auf 91kw/125PS.
Mit zusätzlicher Ausstattung:
-Novitec Endschaldämpfer mit zwei 76mm DTM Edelstahlendrohen
-Novitec Kingdragon Sportluftfilter
-Novitec Federsatz ca. 40mm tiefer
-Felgen 7.5Jx17 ET30 N2 mit 215/45 R17
-Novitec Dachspoiler, Frontbügel, Einstiegsbügel.
Das Auto macht einen Riesenspaß!
Fiat Fiorino Alkoven Wohnmobil TUCAN 44.
Baujahr 1998, Turbo Diesel. Ein "kleines großes" Auto,
da es nur die Stellfläche eines PKW benötigt,
innen durch den Alkoven aber sehr groß und wohnlich ist.
Fiat Seicento Sporting Abarth, Bj. 2002.
Das Auto macht auf Grund des geringen Gewichts
und der 55 PS Maschine einen riesen Spaß!
Die Lenkung ist so direkt, dass man glaubt, Go-Cart zu fahren,
ausserdem ist das Auto die reinste Spardose!
Fiat Ritmo 60 CL, Bj. 1982.
Im Jahre 2002 mit leichtem Frontschaden für 300 DM erworben.
20 Jahre alt, 20.000 km gelaufen, rostfrei! Sowas gibt`s auch noch.
Der Ritmo läuft nur in den Sommermonaten.
Fiat Panda Emotion Multijet mit Skydome